|
|
|
|
|
|
| 18.11.2008 |
| Nouvelle 690 Enduro R |
| A peine une année après l’arrivée de la 690 Enduro, KTM veut faire encore mieux avec la 690 Enduro R. |
|
La 690 Enduro R est la cousine du modèle standard. Les deux se partagent des caractéristiques remarquables comme le slipperclutch APTC, une puissance de 63 ch, injection d’essence, un axe de balancier pour réduire les vibrations. Là où la version standard combine ses qualités incontestables sur le terrain avec une multiplicité qui permet un pilotage confortable sur la voie publique, cette toute nouvelle 690 Enduro R se manifeste comme l’arme ultime off-road.
Avec un débattement avant et arrière de 25 mm en plus, des pneus à crampons Pirelli et un tableau de bord entièrement neuf et plus léger, la 690 Enduro R est le rêve ultime de chaque amateur des offroads lourds. Actionnée par un incomparable bloc moteur monocylindre LC 4 équipé de suspensions réglables WP avec un débattement plus long de 275 mm cette Enduro maîtrise chaque terrain, même les routes les plus provocantes.
Grâce à la multiplicité du bloc LC4 cette Enduro R convient tant qu' à l’offroad traditionnel qu'aux balades quotidiennes. KTM prouve qu’un potentiel plus élevé ne nuit en aucun cas à la diversité d’une moto.
De plus l’équipe design a choisi pour cette nouvelle machine Enduro le styling de tous ses nouveaux modèles R. Cela implique beaucoup de blanc pour le bodywork et un cadre peint orange. En optant pour un nouveau garde-boue avant et un phare ultra léger, KTM prouve qu’un design raide et la fonctionnalité sont parfaitement compatibles. |
|
|
 |  |
|
|
|
|
